【YAMAHA(ヤマハ) / FP9シリーズ】新フラッグシップドラムペダルが5種類登場!調整機能性が高い最高峰機!【2019.5.25更新】
※発売開始しました!【2019.5.25更新】
私興奮が止まりません。
日本が誇るトップメーカーYAMAHA(ヤマハ)ドラムペダルにフラッグシップ機の銘を冠する新製品が堂々デビューです!
▼ダイレクトドライブ方式(2種類)
FP9D | DFP9D |
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▼ダブルチェーンドライブ方式(3種類)
FP9C | DFP9C | DFP9CL |
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もうパッと見タイプです。
シルバーとブルーのコントラスト、ビーター上部のイエローの配色・バランス。
シュッとしてスッキリしたデザイン。
ホント欲しい。。。
是非お早目にご注文お願い致します!
ここまでは個人的なデザインに関しての感想ですが、もちろん性能だってすごいんです!
早速フラッグシップの銘を冠する最高峰機の実態に迫っていきたいと思います!
目次
もくじ
- FP9シリーズとは
・特徴 - ダイレクトドライブ方式(2種類)
・FP9D
・DFP9D - ダブルチェーンドライブ方式(3種類)
・FP9C
・DFP9C
・DFP9CL - 2019年5月25日(土)発売開始!
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1.FP9シリーズとは
YAMAHAフラッグシップドラムペダルが登場!
ビーターとフットボードを独立してアングル調整が出来る事で、踏み心地を極限まで調整出来ます。
ヤマハのFPシリーズのペダルの踏み心地を全て網羅出来るポテンシャルを備えた最高峰モデルなんです!
調整は動画内でもやっていましたが、メチャクチャ簡単。
ダイレクトとチェーンの大きく分けて2種類があるので、好みに合わせて選べます。
特徴
新たに設計した高精度フレーム構造
高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。
その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。
精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。
細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。
様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。
高精度低ポジションヒール構造
ヒールポジションを低くする設計を採用。
ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。
スムースなペダルワークを可能としました。
オートロックスプリングテンション調整
スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。
調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。
また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。
オリジナルビーター/専用ウェイト
FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。
同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。
ビーター/フットボード 独立アングル調整
フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。
また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。
ドライブ連結のボールベアリング
フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。
更にスムースな演奏性を実現!
ヒールスパイク
フットボードヒール部にスパイクを搭載!
それにより演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。
ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント(ツインペダルのみ)
新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。
円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。
サブペダルアンカー(ツインペダルのみ)
サブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。
演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。
キャリングケース付属
専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。
2.ダイレクトドライブ方式(2種類)
※写真のブルーカラーはイメージとなります。
フットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。
ダイレクトリンク部分はD1からD3に3段階スライドにて調整することができ、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティング、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。
・FP9D
YAMAHA(ヤマハ) / FP9D [ダイレクトドライブモデル] シングル ドラムペダル
ポイント 320還元!
29,600円 (税込:31,968円) 送料無料
・DFP9D
YAMAHA(ヤマハ) / DFP9D [ダイレクトドライブモデル] ツイン ドラムペダル
ポイント 674還元!
62,400円 (税込:67,392円) 送料無料
3.ダブルチェーンドライブ方式(3種類)
※写真のピンクカラーはイメージとなります。
自然でスムースなペダルアクションが特長です。
ダブルチェーン下部のカム部分はC1からC3に3段階スライドにて調整することができ、踏み始めのアクションを軽くするセッティング、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。
また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。
・FP9C
YAMAHA(ヤマハ) / FP9C [ダブルチェーンドライブモデル] シングル ドラムペダル
ポイント 320還元!
29,600円 (税込:31,968円) 送料無料
・DFP9C
YAMAHA(ヤマハ) / DFP9C [ダブルチェーンドライブモデル] ツイン ドラムペダル
ポイント 674還元!
62,400円 (税込:67,392円) 送料無料
・DFP9CL
YAMAHA(ヤマハ) / DFP9CL [ダブルチェーンドライブモデル] ツイン ドラムペダル サウスポー 左利き用
ポイント 674還元!
62,400円 (税込:67,392円) 送料無料
4.2019年5月25日(土)発売開始!
いかがでしたでしょうか?
このセッティング性はまさに求めていた感触を可能にでき、演奏性が向上する事でしょう!
今使っているものが本当に自分にあっているのか?踏み易いのか?
今一度考えてみるチャンスになると思います!
また、チェーンとダイレクトで悩まれる方は多いと思いますが、個人的にはツインでビート刻む&BPMが早い、という事ならダイレクトは早くて軽く踏めるのでオススメですし、最近のドラマーさんでも人気がある方式だと思います。
しかしながら、チェーンの踏み込んだ時のしっくりくる感じが私は大好きなので、ここまで調整が効くならチェーンも捨てがたいなと感じております。
加えてチェーンの方にはベルトにも交換できるみたいなので、ベルトを使っている方ならこちらでしょう!
正直どれを買っても後悔するぺダルではないと個人的には考えていますので、これから買い替えを検討している方はチェック必須の商品です!
ご注文お待ちしております!
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